LA 308 RACING CUP
Début 2014 : les ingénieurs de Peugeot Sport ont jeté leur dévolu sur la Peugeot 308.
Début 2015 : de leur savoir-faire est née la 308 GTi by Peugeot Sport, le modèle le plus radical de la gamme. Ils ont voulu aller plus loin en offrant une version compétition.
Juillet 2015 : la Peugeot 308 Racing Cup est dévoilée.
LA VOITURE
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MOTEUR DE SERIE : EP6FDTR – Turbocompressé 4 cylindres en ligne
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ALIMENTATION : Injection directe haute pression
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CYLINDREE : 1598cc
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PUISSANCE MAXIMUM : 308 Ch COUPLE MAXIMUM : 400 Nm à de 3000 à 5000 tr/min
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FREINS AVANT : Disques ventilés Ø378x32mm / Etriers 6 pistons
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FREINS ARRIERE : Disques non ventilés Ø290x12mm / Etrier mono-piston
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PNEUS : MICHELIN – Slicks 27/65-18 et Pluie 27/65-18
LE CALENDRIER
